走行時のデータ
走行日 2006年4月8日 場所 白老 本コース
天候 曇り 気温 体感5度位
主催 Racing同好会 走行回数 30分×2回
水温MAX 100℃ 油温MAX 120℃
タイヤ
F: 255/40R17
A048 GS
R: 255/40R17
RE540S SR
金額 走行料:6000円
走行ガソリン代:4000円位
往復ガソリン代:3000円位
高速代:2450円
計:13450円
ベストタイム 1'09"090 コース図
当日の様子
白老闇練習
(フリー走行)
先週、悪天候で結局1本しか走れなかったので、またまた行ってきました。白老。2
週連続なので財布に厳しいですが、タイヤも中途半端に残っているし、先週教わったことを忘れないうちに行かないともっともったいないかなと^^;

当日の天気は曇り。だけど前日まで雪が降っていたので車庫前が・・・・除雪してから出発です。結構気温が低くてパワーでそうです^^

もう雪はいらないです^^;

札幌からはフルで高速を使っていったんであっという間に到着。ETCが欲しくなりますた。でも意外と下道をとことこ走るのも好きなんでどぉしよう・・・って感じ。カードだけはもうあるんですけどね^^;

闇練習の面々

しかし、走行前の準備中にインキーしてしまうというアクシデント発生!ありえない・・・かなりがっくしでしたorz俺の車にはオートドアロックがついているのですが、こいつ結構誤作動するので、普段は切ってあります。なんかのきっかけでオートドアロックが効いてしまったのか??と思い、車を揺さぶってみたりするも、無駄でした^^;

こういうときにENEOSカードに入っていて良かったです。年会費かかりますけどロードサービス無料。無事ドアを開けてもらいました。年会費の元は取れましたね^^結局オートドアロックは設定されておらず、なぜ鍵がかかったかは不明ですが、今度からスペアキーを持っておくことにします^^;

ようやく1本目。先週の残りのタイヤで出走です。先週と同じタイムの10秒前半を記録。でもブーストが0.7までしかあがらない・・・(ノーマルブーストです)で、原因はEVCのワーニング設定でした。設定ブースト超えるとノーマルに戻ってしまうんですね。設定ブーストとワーニング設定が近すぎたので、気温が低くてブーストのかかりが良く、オーバーシュートしたときに引っかかってたみたいです。ワーニング設定をあげることで対処します。

1本目途中からなんかやたらフロントが滑るような気がしてたら・・・タイヤを使い切っていました。激しい内減り・・・というよりはなんかトレッドがタイヤの端だけ剥がれてしまっているようにも。最近フロントはこういう減り方しますね。なんででしょう?アライメント??
端だけワイヤーが出ています。バーストしたら怖いですね・・・

持ってきた予備タイヤ(RE540SR)をリアに、今までのリア(A048GS)をフロントに履かせて2本目に挑戦。2本目。ベスト更新うれしぃ〜1’09”090でした。あと0.1秒だったのに・・・でも予備タイヤがRE540Sというかなり古いタイヤなのでおっかなかったです。クラッシュするかと思った・・・詳しくは車載動画で^^
次回はタイヤを変えれば8秒入れるかな?でもアクセルワークも下手だということが良くわかったんでそれも直さないと。

今年のNEWホイール、CP035です。でも純正も意外と軽かったのでそんなに軽量ってほどでもないような。NEWといっても中古ですよw
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