走行時のデータ
走行日 2005年5月3日 場所 十勝Jrコース
天候 晴れ時々曇り 気温 体感20度位
主催 インターセプター 走行回数 フリー3回、レース7周
水温MAX 95℃ 油温MAX 125℃
タイヤ
F: 255/40R17
ディレッツァ 02G ハード
R: 255/40R17
A048 スーパーソフト
金額 走行料:9500円
走行ガソリン代:7000円位
往復ガソリン代:7000円位
往復高速代:0円
計:23500円
ベストタイム 55"945 コース図 無し
当日の様子
インターセプター
ランニングファイト
 今回ははるばる十勝まで行ってきました。朝6時30分に家を出て、到着11時30分。遠い・・・GW渋滞はそんなにひどくなかったけど、それでもへとへとです。

 十勝にはJrコース、クラブマンコース、GPコース(クラブマン+Jr)があって、今回はJrコースです。Jrコースを走るのはかれこれ・・・6年ぶり?前はソアラでドリフトしてたので、全然参考になりませんね^^;

 友達2人がメカニックをやってくれたので、俺はすっごく楽でした。同乗走行も可能なので乗せてあげるととても喜んでくれて良かったです^^

 フリー走行ではインターセプター代表の角田氏に自分の車を運転してもらって、ライン取りや車のセッティングについていろいろとお話を聞けました。特に悩んでた3〜4コーナー(2連ヘアピン)のラインの良い1例を知ることが出来てよかったです。

 リアタイヤが暴れ気味という指摘があったのですが、多分SSコンパウンドによる熱ダレがひどいのと、踏めるようにリアトーをかなり内側に入れていることとがあるのかな?走行後のタイヤを見ると内減りしてるので、キャンバーも立てたほうがいいのかも。後はLSDのイニシャルトルクが強すぎるのかもしれません。次回はここら辺を直して行きたいと思います。

 最後のレースではクラス2(上から2番目)で3番グリッド。スタートダッシュで2番手S14を抑え、3周目の2コーナーで1番手の32GT-Rを抑えて、その後後方でバトルが起きてる間に差を広げていって見事優勝!!嬉しかったです。

 シャンパンファイトではお得意の息の長いシャンペンシャワーを披露。今回サポートしてくれた人たちも、サポートした甲斐があったと喜んでくれて満足な一日でした。
俺の80スープラ。ストレートエンドで何キロかな?今回あまり気にしてませんでした^^;
友達のフォレスターSTi。ブレンボキャリパーがうらやましいです。スープラ純正よりでかいかも。初サーキット走行を楽しんでいました。
こっちは友達の後輩のインプレッサSTi。
ラリーカーです。初サーキット&初レースで5位入賞!
空気圧チェックを受けるスープラ。レース時はアドバイスによりリアの空気圧を0.1落とし、減衰力を1段低くしました。タイヤのタレが遅くなり、3周目で勝負にいけました。その後はタレタレでしたけど^^;
ありがとう〜

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