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閔行区北部から虹橋鎮を経て肇家浜路を東進し、徐家匯や打浦橋を経て南浦大橋に至る路線で、徐家匯〜南浦大橋間は43路と競合しています。 2004年１月に910路から空調車が転属し全車空調化を達成、2006年10月からは一般車も導入されはじめ、2008年１月現在ほとんど一般車になってしまった模様。 |
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| 起点の金匯路站は新興住宅地の中にあります。（2005年10月）
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| （2005年10月）
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| 元来は呉中路を直進するルートでしたが05年４月から虹橋鎮の住宅地内をジグザグに廻るようになりました。（星光村〜環鎮南路站間、上り）（2005年10月）
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| 徐家匯のツインタワー（港匯広場）を背に。（徐家匯〜虹橋路站間、上り）（2005年11月）
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| 徐家匯の下りのバス停は旧弘基広場の前。９号線の駅を建設中。 |
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| 徐家匯に集まる商業施設のひとつメトロポリタン（美羅城）の前を往く。
（徐家匯〜楓林路站間、上り） |
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| （徐家匯站、上り）（2005年10月）
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| 盧湾区の中心、打浦橋を往く。（打浦橋〜大木橋站間、上り）
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| 肇家浜路は水路を埋め立てて両岸の工場を潰して建設した道路。片側４車線と広い中央分離帯が自慢。（打浦橋〜大木橋站間、上り）（2006年１月）
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| 取り壊される古い町。（打浦橋站付近）（2006年４月）
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| （大興街站付近、上り）（2005年10月）
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| 南浦大橋を背に。（南浦大橋〜海潮路站間、上り）（2005年10月）
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| 終点の南浦大橋站。周りの他の路線バス乗り場に比べてささやかな感じ。小休止した後すぐに折返して行きます。（2005年10月）
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| 931路二階建てバス（巴士新新）概要 （2006年11月現在） |
| 運行区間：金匯路（金匯路X呉中路）〜南浦大橋 |
| 走行距離：17.5km 所要時間：60分
運賃：空調車２元均一 ツーマン、交通カード可 |
主な乗換え
徐家匯站（下り：漕渓北路X南丹路） ： １号線徐家匯駅（C番出口）
（上り：港匯広場の西側） ： （12番出口）
南浦大橋站（陸家浜路X外馬路） ： ４号線南浦大橋駅（B番出口）
南浦大橋站（陸家浜路X外馬路） ： 輪渡南陸線南碼頭站
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