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人民広場から共和新路を北上し、宝山区南部に至る路線で、大部分が１号線と競合しており１号線が北伸した現在は輸送力を持て余し気味です。 2006年夏頃からボルボ製一般車が導入されはじめました。 |
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| 起点の人民広場站は上海博物館の南前。大きな図体して遠慮がちに客待ち。 （2005年10月） |
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| ほぼ同じルートを走る同じ会社の46路（写真左側）の方が圧倒的に利用客が多い。 （2005年10月） |
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| （北京東路〜人民広場站、上り）（2005年10月）
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| 西蔵路橋で蘇州河を渡る。この区間は８号線とも競合します。
（新疆路〜北京東路站間、上り）（2005年11月） |
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| 国鉄上海駅近くを通りますがバス停はありません。（新彊路〜晋元路站間、下り） （2005年11月） |
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| 国鉄京滬線を跨ぐ高架橋を往く。 （中山北路〜中興路站間、上り）（2005年11月）
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| 上海馬戯城前にバス停があって便利。（大寧路站、上り）（2005年11月）
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| 頭上は競合する１号線延伸区間の通河新村駅。これが開通する前までは二階建てバスもさぞ混雑したことでしょう。（愛輝路〜紀薀路站間、上り）
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| （呼瑪新村站、下り）（2005年10月）
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| （呼瑪新村站、上り）（2005年10月）
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| 団地の中の終点、呼蘭路站。後方（西方）に１号線の呼蘭路駅があります。（2005年２月）
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| （2005年10月）
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| 916路二階建てバス（五汽冠忠）概要 （2006年１月現在） |
| 運行区間：人民広場（武勝路X延安東路）〜呼蘭路（呼蘭路X共和新路） |
| 走行距離：16.4km 所要時間：70分 運賃：非空調車1〜3元、空調車？元 ツーマン、交通カード可 |
主な乗換え
人民広場站（武勝路X延安東路） ： １、２、８号線人民広場駅（@番出口）
呼蘭路站（呼蘭路X共和新路） ： １号線呼蘭路駅（A番出口）
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