| 路線概要
3号線は全区間、国鉄線を転用した路線で、中国初の都市型高架鉄道(上海では「軽軌」と呼んでいます。本来はLRTのことを指すそうですが…)。3号線をモノレールと称している本や地図がありますが、それは誤記でいわゆる電車です。 4号線と合わせた環状線部分を「明珠線」と呼びます。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
略歴
2000年12月26日 江湾鎮〜上海南站間24.0km 開通 2003年11月 1日 自動改札の使用を開始 2004年 1月 1日 国鉄駅建設工事のため、上海南站の営業を休止 2004年 6月10日 橋脚部地盤沈下のため、宜山路〜石龍路間の運行を休止 2004年 7月24日 宜山路〜石龍路間の運行を再開 2005年 9月15日 運賃値上げ 2005年 9月28日 新ICカード切符の供用を開始 2005年10月15日 上海南站の営業を再開 2006年12月18日 江楊北路〜江湾鎮間14.2km 開通 長江南路〜上海南站間の区間列車の運行を開始 ウェン水東路を大柏樹に改称 2008年1月現在 全長38.2km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
運転形態
平日 7:30〜9:30:約6分間隔(江楊北路〜長江南路間 約17分間隔) 平日16:30〜19:30:約6分間隔(約12分間隔) 平日その他時間帯:7〜9分間隔(12〜17分間隔) 土日8:00〜20:30:約7分間隔(江楊北路〜長江南路間 約13分間隔) 土日その他時間帯:7〜8分間隔(13〜17分間隔) (2008.1現在) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
運転形態
平日 7:20〜9:00:5〜6分間隔 平日17:30〜19:00:6〜7分間隔 平日その他時間帯:6〜9分間隔 土日6:50〜21:00:8〜9分間隔 土日その他時間帯:8〜14分間隔 (2006.8当時) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| フランス・アルストム(阿爾斯通)製の6輛編成で、2005年仏シラク大統領が上海を訪問した際に試乗したフランスご自慢?の車両です。南京地下鉄の車両と同規格です。 | 曲線を活かした車内でテレビはついていません(テレビは2006年頃から設置されています)。座席の色は朱色と青があります。 |
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