| 2003.05.11京滬線 | ・南京〜上海間303km 最速2時間50分(T714次) ・梅隴〜杭州間168km 最速1時間44分(K824次) ・上海〜寧波間372km 最速4時間29分(T711次) |
| 2003.05.11滬杭線 |
| 2004.04.18京滬線 | ・直達(Z)列車登場 ・南京〜揚州間100km開通 ・南京〜上海間303km 最速2時間42分(T719〜724次) ・梅隴〜杭州間168km 最速1時間48分(N521,N525,N527次) ・上海〜寧波間372km 最速4時間25分(T711〜T712次) |
| 2004.04.18滬杭線 |
| 2004.12.08京滬線 | ・南京〜上海間新型特快列車登場(T703〜706次) ・南京〜上海間303km 最速2時間18分(T703〜706次) ・梅隴〜杭州間168km 最速1時間48分(N521,N524,N525次) ・上海〜寧波間372km 最速4時間25分(T739〜740次) |
| 2004.12.08滬杭線 |
| 2005.09.21京滬線 | ・上海〜寧波間新型特快列車登場(T741〜748次)(2005.04.01) ・Z1〜2次無錫駅停車(2005.07.01) ・揚州〜泰州〜南通間開通(2005.07.01) ・南京〜上海間303km 最速2時間18分(T703〜706次) ・梅隴〜杭州間168km 最速1時間48分(N521,N524,N525次) ・上海〜寧波間372km 最速3時間25分(T748次) |
| 2005.09.21滬杭線 |
| 2006.07.01京滬線 | ・京滬線、滬杭線電化開業 ・上海南駅開業(2006.06.25、正式開業は2006.07.01)。 ・梅隴駅廃止。上海西駅旅客扱い廃止(2006.06.24)。 |
| 2006.07.01滬杭線 |
| 2007.04.18京滬線 | ・最高速度200km/hの高速列車登場。 |
| 2007.04.18滬杭線 |
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