| 2003.05.11京滬線 | ・南京〜上海間303km 最速２時間50分（T714次） ・梅隴〜杭州間168km 最速１時間44分（K824次） ・上海〜寧波間372km 最速４時間29分（T711次） |
| 2003.05.11滬杭線 |
| 2004.04.18京滬線 | ・直達（Z）列車登場 ・南京〜揚州間100km開通 ・南京〜上海間303km 最速２時間42分（T719〜724次） ・梅隴〜杭州間168km 最速１時間48分（N521,N525,N527次） ・上海〜寧波間372km 最速４時間25分（T711〜T712次） |
| 2004.04.18滬杭線 |
| 2004.12.08京滬線 | ・南京〜上海間新型特快列車登場（T703〜706次） ・南京〜上海間303km 最速２時間18分（T703〜706次） ・梅隴〜杭州間168km 最速１時間48分（N521,N524,N525次） ・上海〜寧波間372km 最速４時間25分（T739〜740次） |
| 2004.12.08滬杭線 |
| 2005.09.21京滬線 | ・上海〜寧波間新型特快列車登場（T741〜748次）（2005.04.01） ・Z１〜２次無錫駅停車（2005.07.01） ・揚州〜泰州〜南通間開通（2005.07.01） ・南京〜上海間303km 最速２時間18分（T703〜706次） ・梅隴〜杭州間168km 最速１時間48分（N521,N524,N525次） ・上海〜寧波間372km 最速３時間25分（T748次） |
| 2005.09.21滬杭線 |
| 2006.07.01京滬線 | ・京滬線、滬杭線電化開業 ・上海南駅開業（2006.06.25、正式開業は2006.07.01）。 ・梅隴駅廃止。上海西駅旅客扱い廃止（2006.06.24）。 |
| 2006.07.01滬杭線 |
| 2007.04.18京滬線 | ・最高速度200km/hの高速列車登場。 |
| 2007.04.18滬杭線 |
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