上海南駅の東隣にある新日支線の起点で、３号線からも見る事ができます。1916年12月の滬杭内環線（現３号線）開業時、分岐駅として開業。その後、ヤードの拡張を繰返し現在に至ります。
　DF7Gが入換えに従事、ND3も見ることが出来ます。


上：滬杭線や小運転の貨物列車の組替えを行います。駅前（北側）の空き地は現在、高速車両CRH型の車両基地になったようです。
下：以前はここから上海駅への路線が分岐していました。駅名板に残る「徐家匯」は現在の３号線虹橋路駅付近にあった駅です。

右上：上海南駅から見た構内。
右下：構内東側の跨線橋から見た構内。

左：梅隴駅発着の旅客列車はここまで回送してきて、機回しや機関車交換を行います。（上海南駅開業後、行われなくなりました）
右：ホームにある旅客列車乗務員の詰所。