製鉄の街宝山区の中部、1号線共和新村駅の北東に位置する北楊支線の終点です。宝山鋼鉄と上海第五鋼鉄の列車を扱う駅で、ここでも貨車の受渡しを行います。 ND3の独壇場でしたが、DF7Gが顔を出す事も増えてきました。その他、宝山鋼鉄のDFH5(2005年頃からDF5、時々DFH7)、上海第五鋼鉄の上游型SL(2006年10月頃からGKD型DL)が乗り入れてきます。 終点ですが宝山鋼鉄と上海第一鋼鉄の専用線がさらに先へ延びているので中間駅のような感じです。
左:北側(宝楊路)から見た構内。 右:南側(水産路)から見た構内。宝山鋼鉄のDF5がここまでやって来て貨物の受渡しを行います。
左:一番西側(江楊北路)の積卸し線。 右:北側(宝楊路)の鉄鋼の積卸し線。
左:楊行駅から北へのびる「BAO STEEL」の専用線。左が宝山鋼鉄で右が上海第五鋼鉄。 右:専用線はすぐに東へ向きを変えますが、宝山鋼鉄専用線は再び北へ向きを変えます。右奥は上海第五鋼鉄の操車場。
左:工場〜楊行駅間はDFH5型(現在はDF5かDFH7)が担当。 右:工場の南側(富錦路)から。工場内では日本車輌製の入換え機が活躍しているそうです。