市内路線バス
 中国語で「公共汽車」「公交車」とよばれる路線バス。上海市内の多くの道を網羅していて市内路線だけで500を超える系統数を誇りますが、常住人口1800万人(2006年4月現在)といわれる大都市上海において、市内交通事情はまだまだ発展途上といえ、バス路線の延長や統廃合、町の開発工事や道路の拡張工事、一方通行化などによる経路変更は、毎週のようにどこかで実施されています。
 2008年を目標に市内路線の全面空調車化を目指しているので、特徴ある外観の旧型車ももう少しで見納めとなるものと思われます。

 31〜200
 及び 0◎
 一般の市内路線。郊外へ足をのばす路線も少なくありません。
 30番台はトロリーバスから転換された路線。
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64-93聯運車
 201〜300  「高峰線」と呼ばれる朝夕通勤時のみ運行される路線。その性格から土日祝日運休になる路線があります。
 例外で終日運行の一般の市内路線も存在します。
201202203205 206207210 213 216217218219220
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 301〜400  「夜宵線」と呼ばれる深夜に運行される路線。その運行時間帯から大半は非空調車が充当されるようです。
 運転間隔が30〜90分と長いため、バス停看板に発車時刻が書いてあります。あまり当てにならないようですが…
 401〜600  郊外の住宅地を結ぶ路線。500番台は新型空調車を導入して900番台に改称される傾向にあります。 
 2000年代後半は番号整理の過渡期にあって、以前は存在しなかった400番台の路線が登場しました。
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541 547548550 551552553554 559
561562 570 572573574 576577580
581583584 588589 597
 601〜699  浦東の住宅地を結ぶ路線。こちらも改称されて減っていく傾向にあるようです。
602603604605 607608609610 611614615 616617618619
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 700〜800  一般の路線。
700
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 801〜900  郊外の住宅地を結ぶ路線。ミニバス路線やかつてミニバスだった路線も多いです。
801802803804 806807808809 811812813814815 817818819820
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 901〜999  空調バスや二階建てバス路線。と位置づけられてはいますがボロバス路線もあり、二階建てバス路線もそれほど多くはありません。
909910 911912 916920
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 隧道◎線
 大橋◎線
 黄浦江を越えて浦西と浦東を結ぶ路線。トンネル内の環境に配慮してトロリーバス路線とする計画だったため、他路線と区別しこのように命名されました。
隧道一線隧道二線隧道三線隧道四線隧道五線 隧道六線隧道七線隧道八線隧道九線
大橋一線大橋二線大橋三線大橋四線大橋五線 大橋六線
白色は廃止や改称により消滅。
黄色はトロリーバス路線もしくは二階建てバス路線の頁で紹介。
*参考資料:上海緑頁、上海公交換乗指南、現地新聞記事
*本文中では中国語に倣って「系統」を「路」、「バス停」を「站」と表記しています。
*「起点→終点」を上りとし、上りを基準にして記述しています。


ふりだし


主なバス会社
巴士集団
 上海全域に勢力を張る上海最大のバス会社で軽軌5、6号線を運営している会社でもあります。
 巴士一汽(主に虹口区、楊浦区)、巴士四汽(主に長寧区、徐匯区)、巴士新新、浦東巴士、巴士電車(トロリーバス)などが属します。
 塗装は白地に黄緑と緑の帯。
大衆公交
 水色のタクシーでお馴染み、上海最大のタクシー会社の系列。
 大衆二汽(主に徐匯区、閔行区。後に大衆西南、更に巴士二汽に改称)、大衆三汽(主に普陀区、静安区。後に大衆西北、更に巴士三汽に改称)、申新巴士(巴士二汽に吸収)、百通汽服(巴士四汽に吸収)などが属します。
 塗装は水色と赤のツートーンでしたが、黄地に水色と赤の帯に塗り替えが進められています。
強生公交
 上海第二の大手タクシー会社の系列ですが、バス路線は郊外のローカル線が多いです。
 強生公共汽車、浦東強生が属します(ともに巴士六汽に改称)。
 塗装はタクシーと同じくオレンジ。
上海冠忠
 香港資本のバス会社。その後上海から撤退し巴士集団が引き継いでいます。
 五汽冠忠(主に閘北区。後に巴士五汽)、浦東冠忠(後に上南巴士)が属します。
 塗装は白地に深緑と金の帯。香港でも同じ塗装の車両が走っています。
ふりだし

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