| 外灘南側の十六舗から外灘、提籃橋を経て、復興島の西側に至る路線。
かつてはトロリーバス22路でしたが、外灘地区の景観保護政策により架線が撤去されたため、路線を縮小し「22電」に改称。もとの路線はディーゼルバス化し「22汽」となりました（一部ルートも変更）。 さらに2005年11月26日、「22汽」が33路に改番されました。 写真は全て22路時代のものです。 |
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| 外灘の南端に位置する起点の十六舗站。以前は長距離フェリー乗り場だった所で現在は黄浦江遊覧船の総合乗り場を建設中。55路二階建てバス乗り場に隣接しています。 （2004年12月） |
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| 外灘を往く。この地区の景観保護のためにディーゼルバス化されました。
（南京東路外灘〜新開河站間、上り）（2005年10月） |
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| 再開発が始まった北外灘。（旅順路〜白渡橋站、上り）（2005年10月）
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| （江浦路站、上り）（2005年10月）
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| 終点の軍工路站。22路の終点図們路站が楊浦貨物駅の北側なのに対し、こちらは南側にあります。（2005年４月）
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33路バス（巴士電車）概要 （2006年９月現在）
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| 運行区間：十六舗（外馬路X東門路）〜周家嘴路軍工路 |
| 走行距離：12.5km |