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| 楊行駅
朝の便を撮った後、撮影地開拓に操車場の西側へ回ってみました。水産路の高架から楊行貨物駅を見下ろしていると、上游型が音も無くす〜っと通過。（2004年12月 12:05） |
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| 張廟駅〜楊行駅間
30分ほど後に貨車を牽いて張廟貨物駅から戻ってきました。逆光でしたが取り敢えず... （2004年12月 12:29） |
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| 楊行駅
楊行貨物駅で何故か停車したので駆け足で駅北側へ先回り。入換えなど作業はしませんでしたが、15分ほど停車した後、操車場へ向けて出発。（2004年12月 12:47） |
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| 楊行駅
後追い。（2004年12月 12:47） |
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| 操車場〜楊行駅間
年が明け、新たな撮影地を開拓しようと操車場の西側へまわりました。張廟貨物駅まで貨物を受取りに行く単機回送。（2005年2月 12:42） |
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| 操車場〜楊行駅間
貨物を受取り操車場へ戻る上游型。（2005年2月 13:19） |
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| 工場〜操車場間
952Bバスを降りて線路上を歩き始めると、踏切が鳴りはじめて… 機関車に追い掛けられても懲りない面々。右から寝台軟さん、ボーゲンさん、にも５さん、上游。 （2005年８月20日 15:14） |
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| 張廟駅〜楊行駅間
薀藻浜（川）のトラス橋を一般人が歩いているのを偶然発見。ならば自分もと早速進入して撮影地を探していると、いつもより早く単機回送がやってきました。（2005年12月 11:05） |
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| 張廟駅〜楊行駅間
日本では不可能な場所での撮影。逆光でも満足。（2005年12月 12:14） |
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