8路トロリーバス
 楊浦大橋のたもとから楊浦区の中心地五角場の北側の住宅地まで、楊浦区を黄興高架路沿いに縦断する路線。
 空調車、非空調車とも旧型トロリーバスによって運行されています。
起点の楊樹浦路站付近は楊浦大橋のたもとの小さく庶民的な町。(2004年11月)



(平涼路〜楊樹浦路站間、下り)(2004年10月)



楊樹浦路站を出ると、楊浦大橋に通じる黄興高架路の下に入って北上します。(楊樹浦路〜平涼路站間、上り)(2004年10月)



高架下区間は工場が多く殺風景。この控江路の交差点では6路トロリーバスと交差します。(控江路〜控江新村站間、上り)(2005年10月)



黄興路橋站あたりまではずっとこんな感じ。(控江路站、下り)(2005年10月)



四大副都心のひとつ五角場へ向う。撮影時は五角場の再開発工事のため右折し東へ迂回していました。(国順路〜国定東路(臨)站間、下り)(2005年6月)







五角場北側の住宅地を往く。本来は写真の手前側からやってきてT字路を左折します。写真右上に残されている架線が見えます。(江湾游泳池(臨)〜国京路站間、上り)(2005年6月)



路上の市をかすめつつ。(国京路〜三門路站間、上り)(2005年11月)



住宅地の北の端にある終点の三門路站。55路二階建てバスの終点も近い。(2005年11月)

五角場の再開発工事にあたって架線などの設備が邪魔になるため、2004年7月24日から国順路〜三門路站間が五角場を迂回する経路に変更されています。

工事で雑然とする五角場を往く。(政通路(臨時)〜五角場(臨時)站間、下り)(2005年6月)

(政通路(臨時)站、下り)(2005年6月)

(江湾游泳池(臨時)站、上り)(2005年6月)

迂回路として整備された国和路を往く。周辺は空き地で架線柱も新しく簡素なもの。(翔殷路(臨時)站、上り)(2005年6月)


8路トロリーバス(巴士電車)概要  (2005年10月現在)
運行区間:楊樹浦路(松潘路X楊樹浦路)〜三門路(三門路X市光路)
走行距離:7.1km  所要時間:30分
主な乗換え
 楊樹浦路站(松潘路X楊樹浦路) : 渡船歇寧線寧国路站
もくじ まえ:6路 つぎ:11路

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