| 外白渡橋の西側にかかる乍浦路橋のたもとから唐山路、平涼路を東進し楊浦区南西部に至る路線。
さほど特徴のある所を通らない路線ですが、空調車の割合が高く全車トロリーバスで運行されている路線です。 |
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| 乍浦路橋の北詰めに位置する起点の乍浦路橋站。（2006年４月）
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| 左：乍浦路橋。（2005年11月） 右：上の写真後方に見える乍浦路美食街。（2005年４月）
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| 乍浦路橋站を発車すると蘇州河を渡らずにすぐ右折。上海大厦（ブロードウェイマンション）や浦東の高層建築群を背に。（2006年４月）
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| 1924年に建てられた上海郵政総局（郵政大厦）。右の建物は1934年に建てられた新亜大酒店。（河南北路〜天潼路四川北路站間、上り）（2006年４月）
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| ここが中国初の鉄道の起点駅があったというところ。「鉄馬」という名だけがその名残り。
（海寧路〜四川北路站間、下り）（2006年４月） |
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| （四川北路〜海寧路站間、上り）（2004年９月）
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| 租界時代には盛り場として栄えた地域。その名残か映画館（電影院）が数件あります。
（四川北路〜呉淞路站間、下り）（2005年６月） |
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| かつて起点になったこともある漢陽路橋站付近。（呉淞路〜漢陽路橋站間、下り） （2005年10月） |
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| 提籃橋に近い古い家並みが残る道。（新建路站、上り）（2006年４月）
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| 開通したばかりの大連路隧道の入り口横を往く。（大連路〜長陽路站間、上り） （2005年10月） |
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| 25路は平涼路を東進します。（臨青路站付近、上り）（2005年10月）
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| 終点の軍工路站は団地の端にあるものの、黄浦江沿いの工業地帯にも近く、周辺はどこか殺風景な感じするところです。（2005年９月）
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| 軍工路のT字路で方向転換。交通量が少ないためか15路の天目東路のような特別な信号等はありません。（2005年９月）
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25路は2005年11月８日まで南崇明路站（南崇明路X天潼路）を起点としていました。 |
| 新型車の多い路線に不釣合いな、吹き溜まりのようなところでした。（2005年１月）
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| 南崇明路站を発車したトロリーバス。（2005年１月）
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| 25路トロリーバス（巴士電車）概要 （2006年８月現在） |
| 運行区間：乍浦路橋（乍浦路X北蘇州路）〜軍工路（平涼路X軍工路） |
| 走行距離：約13km 所要時間：45分
運賃：非空調車１元、空調車２元均一 ワンマン、交通カード可 |
主な乗換え
長陽路站（大連路X長陽路） ： ４号線大連路駅（詳細未確認）
大連路站（平涼路X大連路） ： ４号線楊浦樹路駅（詳細未確認）
大連路站（平涼路X大連路） ： 輪渡其秦線秦皇島路站
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