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【国際】「利益を出すのが難しい」…日本、ブラジル高速鉄道事業の入札見送り フランス企業も応札しない方針で韓国が有力か [11/26]

1 名前: [―{}@{}@{}-] Korean Monkeys (韓国猿)@動物園φ ★:2010/11/26(金) 12:33:24 ID:???

日本、ブラジル高速鉄道事業の入札を見送り…韓国が有力

日本企業が29日に予定されているブラジル初の高速鉄道事業の入札に参加しない方針を固めたと、日本
経済新聞が25日報じた。日本企業は建設後40年間にわたり高速鉄道運営責任を負う条件では利益を出す
のが難しいと判断したという。これに伴い、韓国企業が有利な立場になった。

三井物産・三菱重工業など日本企業は共同で受注を目指してきたが、ブラジル企業を対象にした出資会社の
募集にも困難を経験してきた。このため、日本企業はすでにブラジル政府に対し「入札期間などの変更が
なければ応札しない」と通知したと伝えられた。日本企業の関係者は「民間で負担しにくいリスクが予想
され、条件が変更されなければ応札できない」と述べたと、同紙は伝えた。

また同紙は、アルストムなどフランス企業も応札しない方針であるため、韓国勢の受注が最も有力だと
予想した。フランスは24日、ブラジル駐在大使の名義でブラジル政府に対し、「関心はあるが、現在の
条件では応札は難しい」という内容の書簡を送ったという。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135249&servcode=300§code=300

2 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:33:55 ID:sp/LmYNX
ウェーハッハ(ry

3 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:34:25 ID:qjejHR45
<丶`∀´>ウリナラ大勝利2ダ!

4 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:34:35 ID:206CunwT
これは正解。

5 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:35:08 ID:CXKsFNBf
妥当な判断だな

6 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:35:43 ID:0ycfScIu
俺 「またまた韓国大勝利だなw」
ネトウヨ 「ぐぬぬ・・・」

7 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:35:59 ID:ZHw+ADXJ
で、韓国が受注して


条件を履行せず、訴えられると

8 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:36:11 ID:RB2SUo3m
40年間の責任・・・
ブラジルご愁傷様

9 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:36:12 ID:J0PR4br2
>>1
> 建設後40年間にわたり高速鉄道運営責任を負う
これで、請け負ったら無謀としかいえないわな。


10 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:36:17 ID:Ud9sRmDf
>>6
お前は同じ書き込みしかできんのかw

11 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:36:47 ID:zMmRDMHG
結局逃げ損ねたところが背負い込むことになると

12 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:37:23 ID:Y6OgmIZX
F1サーキットと同じ匂いがするw
このネタは長持ちしそうw

13 名前: ◆65537KeAAA :2010/11/26(金) 12:37:31 ID:8oBcN4dX ?PLT(12001)
>>9
韓国は普通に入札してから「聞いてない」とかなんとかイチャモン付けてなし崩しにしそう。

14 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:38:15 ID:xLN4DOWo
ブラジルが賢いね。


15 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:39:02 ID:KRMsPHGj
赤字になってまで、やることじゃないってことかな

16 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:39:09 ID:Ud9sRmDf
数年後にはブラジルが各国に
「なんで降りたんだよwちくしょうwwww」
って文句言うことになるんだろうなw

17 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:39:48 ID:KhiXIloU
UAEで、韓国が原発受注したのと全く同じ構図だな。

18 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:39:50 ID:S90niu21
そして大事故発生へ…

19 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:40:04 ID:8OlAJxES
利益が出ないことが有利?意味不明

20 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:40:33 ID:5750PbdC
大丈夫だよどちらにしても成功するよ
予言ではもうすぐしたら日本と朝鮮半島が一つになるという明るい未来が待ってるよ

21 名前: ◆65537KeAAA :2010/11/26(金) 12:41:14 ID:8oBcN4dX ?PLT(12001)
>>13
よく考えたら、40年後に韓国があるかどうか微妙だなぁ。

22 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:41:17 ID:y9TiQM0g
てか、安易に丸ごと買ったりしないで自分等で考えながら造れよ。
それでいて必要な部品があるなら日本から買え。


23 名前: [―{}@{}@{}-] 東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:41:45 ID:kPVP1R7q

日本 「条件悪すぎ イラネ (´・ω・` )ノ” ⌒*」

フランス 「条件悪すぎ イラネ(´ω` )ノ” ⌒*」

韓国 「受注ゲッチュー!<*`∀´*>」


24 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:42:02 ID:kBsCuIkW
過去の侵略行為反省するならば、韓国が受注した後の責任を日本が負うべきだろうが!

25 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:42:32 ID:ULYE8lJg
>1
ttp://www.47news.jp/CN/201011/CN2010112601000121.html
ブラジル鉄道業界が入札延期要請 初の高速鉄道建設計画

 【リオデジャネイロ共同】日本の企業連合が入札不参加の方針を固めた、ブラジル初の
高速鉄道建設計画をめぐり、同国重機・車両メーカーなどの業界団体「鉄道工業会」は
25日までに、政府に対し、29日に予定されている入札を半年間延期するよう要請した。

 技術力のある国々の応札見送りが伝えられる中、参加は政府支援を受けた韓国勢だけとみられ、
工業会は「より多くの事業体に道を開くべきだ」としている。

 計画によると、高速鉄道はリオデジャネイロ州とサンパウロ州の間の約510キロを結び、
建設費は331億レアル(約1兆6千億円)。三井物産を幹事役とする日本連合は、
政府が設定した運賃の上限額が低く、民間側の事業リスクが大きいなどとして
応札見送りの方針を固めた。

 フランスも運行ルートの調査・分析に時間が必要とし、入札が延期されない場合は
「応札は困難」とブラジル政府に通告。巨大プロジェクトだけに、地元メディアでも
「運営技術を持つ日本やフランスなど多くの国の入札参加が必要」との論調が目立ちつつある。

2010/11/26 09:02 【共同通信】

26 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:43:42 ID:y9TiQM0g
えー皆さん、話が弾まなくなるので訳の解らないことを言ってる輩は完全無視ってことで。


27 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:43:57 ID:PWAIR3r4
どうやって韓国は利益を出すんだ、とちょっと心配してみたりして

28 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:44:09 ID:fnKWOxLX
朝鮮しか入札してくれなくて、さすがのブラ公も今頃焦ってるだろw

29 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:44:41 ID:XXA/Og1w
韓国にやらせてもいいけど、完成まで20年程度、完成後数年以内に大事故を起こすことが目に見えてるからな。

まだ中国にやらせたほうがマシ。

30 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:45:16 ID:7Fo9s/L+
ブラジルも馬鹿だな
安物買いの銭失い

31 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:45:35 ID:z64KhsTJ
どうぞ、どうぞ

32 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:46:27 ID:dXpJNxmO
利益を出すのが難しい、と言いつつ
韓国企業が有利、とは
日本語って難しいですねえ

33 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:46:28 ID:y9TiQM0g
てか韓国からTGVのバッタもん買うぐらいならな…
小さくても偉大な一歩を踏み出す勇気と意思を見せて貰いたいもんだ。


34 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:47:54 ID:77ysL0Zg

台湾高鉄
総延長距離345km 総事業費1兆8000億円

ベトナム高速鉄道
総延長距離1560km 総事業費5兆2000億円 

ブラジル高速鉄道
総延長距離550km 総事業費1兆6000億円

35 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:48:08 ID:/bISKoc3
>>25
これを見る限りでは、ブラジル側は誘致戦略の見直しを迫られた格好になるのかな。
どう転ぶかは読めないけども、業界側は韓国「だけ」が受注参加ってのを、明らかに忌避しているなあ。

さて、ブラジル政府はどう動くか。

36 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:48:25 ID:oWNZRmn2
ロケット弾を撃ち込まれている国に任せるのかー

37 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:48:40 ID:hJTuWy6h
>>25
さすがにブラジル鉄道業界も慌てたな。
本心では韓国に発注したくないんだろうなw

38 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:49:00 ID:0ycfScIu
>>32
ネトウヨ 「利益を出すのが難しい、日本語って難しいですねえ」
俺 「経費を節減すれば、幾らでも利益が出るだろう ば〜かw」
ネトウヨ 「ぐぬぬ・・・」

39 名前:Dr.Hwang ◆NOBELxffHw :2010/11/26(金) 12:49:53 ID:dbUR4waX
ナチュラルな恫喝だなw

40 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:50:11 ID:ZHw+ADXJ
>>34
地形地質他いろんな要素があるから、比較にならん

41 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:50:44 ID:dXpJNxmO
入札の段取りでもう、高速鉄道事業は始まっているのに
素人丸出しだったわけか

42 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:51:07 ID:5QLOmZus
>>25
>技術力のある国々の応札見送りが伝えられる中、参加は政府支援を受けた韓国勢だけとみられ、

何か面白いぞw

43 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:52:01 ID:XNR1RVE9
安物買いの銭失い

44 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:52:13 ID:BvJMmhGE
無差別テロ

45 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:52:46 ID:I++x9lot
<丶`∀´>チョッパリー、メンテと運営責任は任せるニダ

46 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:53:44 ID:1uokvxIQ
運用もやって、上限運賃が低く設定されていたら韓国の出番だろ

47 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:53:48 ID:kAjidl5A
ねぇねぇ、40年間もコピーTGVでもバカにされるのってどんな気持ち?

48 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:53:52 ID:c0Jx/Gwm
>>38
おまえの言ってること、去年の衆院選前に民主党が同じこと言ってたよなw

49 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:53:57 ID:y9TiQM0g
>>42
政府の支援(資金)がないとやってられんて慈善事業かよ…
承けたらだめだこれは…


50 名前:東亜記者募集中@記者募集スレ:2010/11/26(金) 12:54:20 ID:zlu8fkkt
ブラジルの中の人。
今頃、頭抱えてるだろうなw


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