多摩川を渡る鉄道 特集「第2弾」:多摩モノレール〜JR中央線〜JR八高線

 

改訂日:2006/12/17 01:32

掲載日:2006/12/16 23:49


「多摩川を渡る鉄道 特集」の第2弾 です.

本日は 「多摩モノレール」 「JR中央線」 「JR八高線」 の3路線を取り上げております.

 

動画は Windows Media形式:全画面対応 640×480ピクセル ビットレート:764Kbps.

写真は クリックすると 800×600ピクセルの画像が開きます.


多摩モノレール

動画

「動物園」編成

柴崎体育館〜甲州街道

約 4.8MB

「日立」編成

甲州街道〜柴崎体育館

約 3.8MB

「白色」編成

柴崎体育館〜甲州街道

約 4.8MB

「普通」編成

万願寺駅 発車シーン

約 3.9MB

JR中央線

動画

下り 201系 「中央特快」

 

約 3.6MB

 

上り E351系 「スーパーあずさ号」

 

約 2.8MB

 

下り 中央線貨物

EF64重連コンテナ貨物

約 3.7MB

 

上り 201系+下り 201系 「中央特快」

約 5.0MB

 

下り E257系「かいじ号」

約 3.2MB

 

 

JR八高線

動画

上り 209系3000番代 (普通サイズ)

約 3.0MB

上り205系3000番代 (大きめサイズ)

約 3.7MB


写真集/コメント

今日も出遅れました.(^_^;)

既に12時を回っております.

今日はこれから「八高線」のある橋梁まで

行かなくてはならないというのに.

写真は 多摩モノレールの 「万願寺駅」

付近です.国道20号のバイパス,

「日野バイパス」が前を走っています.

 

駅前には「いなげ屋」があります.

この周辺も モノレールが出来てから

すっかり様変わりしてしまいました.

 

 

 

多摩川に掛かる日野バイパスの橋,

「石田大橋」です.

完成する何年か前は,「第2日野橋」なんて

「仮称」がついていた事もありました.

 

 

 

この橋が出来たお陰で,ここから中央道の

「国立府中インター」まで 非常に近くなり

ました.橋を渡ると,すぐに「国立市」です.

昔に比べると本当に便利になりました.

昔は「日野橋」回るか,下手すれば

「関戸橋」回るようだったのですから.

 

多摩川の土手から眺めた「中央道」です.

多摩川に掛かる 「中央道」の橋です.

「日野橋」の近くまでやって来ました.

多摩モノレールも見えます.

 

モノレールの連続写真になって

しまいました.(笑)

 

 

懲りもせず,敢えて逆光のもとで

モノレールを撮ったりしています.

「へっぽこ」には学習能力が無いので

しょうか?

中央線の「多摩川橋梁」まで来ました.

学習能力が足りない「へっぽこ」では

ありますが,今日はちゃんとお日様を

意識しながら,順光で撮る事を心掛けて

おります.その為,本日の撮影は

「多摩川左岸」からのものがメインです.

EF65(?)がやって来ました.

「へっぽこ」の背後には家が立ち並んで

いるので,上り列車がやって来る

タイミングが判りづらいです.

 

去り行く「カマ」.

中央線を走る「カマ」って「EF64」だけじゃあ

ないのでしょうか.よく判りません...

 

 

 

中央線の橋の下をくぐって,更に先を

目指します.

ただ「多摩川左岸」のサイクリングコースは

道があまり良くはありません.

 

 

ご覧のように未舗装の道になりました.

ま,一昔前はどこもこんな感じだったの

ですが.

こちら側の道を走るのは たぶん27,8年

ぶり位になりますか.

多摩川右岸のサイクリングロードは

大体の所が舗装された上,ほぼ一本道

なのですが,こちらの道はどうだったで

しょうか?...

 

案の定,途中で川に阻まれて

少し大回りを余儀なくされました.

ここは確か...しばらく考えてしまいました.

そう,右に見える建物は 「SRL」という,

日野市の中でも優良大企業の一つです.

こんな所に出るとはチョット意外でした.

随分大回りさせられましたが,何とか

多摩川の土手道に戻りました.

「多摩大橋」が見えて来ました.

橋の向こうは 「昭島市」になります.

殆ど未舗装の道を走り続け,ようやく

八高線の走る橋 へとたどり着きました.

ここにたどり着くまでは 随分と紆余曲折が

ありました< ゚・_ ゚;>?

この冬の寒い時期に結構な大汗をかいて

しまいました.( ̄▽ ̄;)

向こう岸とは違い,こちら側は静かな

ものです.何せこんな未舗装の道では

ロードレーサーみたいな連中はまず

来ないでしょう.時折散歩する人が

通る程度です.

それにしても,昔に比べると,多摩川も

随分と綺麗になりました.

「へっぽこ」が日野市に越してきた頃は,

洗剤のアブクが浮いていたりしたものです.

行政の努力もさる事ながら,地域の

ボランティアの方々の努力の賜物でしょう.

 

八高線がやって来ました.

さすがに八高線は本数が少ないので,

1本はずすと,次に来るのは30分以上 後.

武蔵野貨物を撮るより「ヒマ」です.

今日も自前のおにぎりでも食いながら

気楽に列車が来るのを待ちます.

 

昔,高校生の頃,ここの線路を原付の

バイクで乗り超えて行った事があります.

その頃はまだ非電化路線だったので,

前に見えているような柵もありません

でした.それにしても馬鹿な事を

やったりしていたものです.

 

上り下り 合わせて4本の列車を撮り収め,

向こう岸へと移動する事にしました.

向こう岸にはどうしても写真に収めて

おかなければならない「物」が

ありますので.

対岸側へとやって来ました.

こちら側は 運動公園があり,

人通りも多いです.

 

どうもここ最近は ご覧のような天気に

なってしまう事が多いです.

この時期にしては天気の移り変わりが

多いようです.

ここの公園は 「くじら運動公園」と

呼ばれています.

何でもこの場所から昔の「鯨の化石」が

見つかったそうなのだから,とか.

赤錆びた鉄道の車輪が展示されています.

どうしても撮っておきたい物,というのは

コイツの事です.

 

ここ八高線の多摩川橋梁は,終戦後に

列車同士の正面衝突事故が発生した,

鉄道史上でも大惨事の事故発生現場です.

2度と同じような事が起こらない事を

切に願いたいものです.

多摩川の中でも ここの眺めは 少し変わって

います.永い時間をかけて侵食されて

このような地形になったのでしょう.

4時近くになり,だいぶ暗くなり始めましたが

とりあえず 多摩モノレールも撮っておく

事にします.

何せ今回のお題は 「多摩川を渡る鉄道」

ですから.(笑)

 

 

 

 

 

 

 

立日橋の真ん中を走るモノレールの軌道.

お天気が良ければ ここからは「富士山」が

綺麗に見えたりします.

それにしても今年の冬ははまだ地元で

富士山 見てませんね.

やっぱり普通の年よりお天気があまり

良くない,って事でしょうか.

暗くなってきて,シャッタースピードも

落ちる一方です.感度を上げてやっても

そろそろ厳しい感じになって参りました.

最後に地元の「新井橋」の上から

モノレール撮りをして 本日の締めです.

冬場は暗くなるのが早いから

もう少し早く行動を起こしたい,

と,常々思いはするのですが...


おしまい.

最後までご覧くださり ありがとうございました.

by へっぽこ


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