 データ
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説明
ダウンロード
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2006年12月16日
多摩川を渡る鉄道
第2弾
多摩モノレール〜中央線〜八高線
2006年12月16日
収録
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説明
多摩川を渡る鉄道
第2弾 として，「多摩モノレール」 「JR中央線」
「JR八高線」を
取り上げました．
動画は 「多摩モノレール」：4本，「JR中央線」：5本，「JR八高線」：2本
を収録．
データは
別の専用ページに収録してあります．
ダウンロード：別の専用ページにリンクします．
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2006年12月14日
JR武蔵野貨物線，JR南武線
「カマ鉄撮り」動画集
その1
2006年12月13日
収録
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説明
府中本町，多摩川橋梁
で撮った 武蔵野線貨物，南武線 の動画を収録．
本編には
「EF65 茶ガマ」 「EF65 秩父セメント コークス運搬
ホキ10000形」 「EF66」
などの機関車が収録されています．
データは
別の専用ページに収録してあります．
ダウンロード：別の専用ページにリンクします．
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2006年12月11日
多摩川を渡る鉄道：第一弾
小田急〜JR〜京王
間
2006年12月10日
収録
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説明
多摩川を渡る鉄道の特集
その「第一弾」を掲載．
小田急線〜京王相模原線〜JR南武線，武蔵野貨物線〜京王線
間を収録．
動画は 小田急線：6本
JR武蔵野貨物線：2本 を収録してあります．
データは
別の専用ページに収録してあります．
ダウンロード：別の専用ページにリンクします．
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2006年12月08日
JR武蔵野貨物線，JR中央線
多摩モノレール
地元での「撮り鉄」特集
2006年12月07日
収録
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説明
府中本町での
「武蔵野貨物線」8本 （＋JR東日本 1本），
豊田 堀之内踏切での
「中央線」8本（＋JR貨物1本），
高幡不動
新井橋での 「多摩モノレール」3本 の風景動画を収録．
データは
別の専用ページに収録してあります．
ダウンロード：別の専用ページにリンクします．
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2006年12月06日
京王線
高幡3号，14号踏切にて．
2006年12月05日
収録
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説明
京王線の走行シーンを
「高幡3号踏切」，「高幡14号踏切」 にて収録．
全部で3本を掲載してあります．
データは
別の専用ページに掲載してあります．
ダウンロード：別の専用ページにリンクします．
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2006年12月06日
JR東日本，JR貨物
中央線を走る車両
2006年12月05日
収録
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説明
JR東日本，JR貨物：中央線を走る車両
を収録．
JR東日本：201系；E257系；E351系；115系
の走行シーン
JR貨物：EF64重連コンテナ貨物列車
の走行シーン
などを載せてあります．
別の専用のページにリンクします．
ダウンロード：別のページにリンクします．
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2006年12月05日
JR貨物
武蔵野線貨物
EF64重連タンク車牽引
2006年12月04日
収録
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説明
JR貨物：JR武蔵野貨物線を走行する
EF64重連タンク車牽引貨物列車 を収録．
武蔵野線．南武線
の接続駅である 「府中本町」から少し離れた道路沿いからの
「撮り鉄」動画です．
列車は 多摩川を渡った後，武蔵野貨物線を経て
「府中本町駅」へと進入していきます．
ダウンロード：（Windows
Media形式） 約7.8MB
全画面対応
640×480 ビットレート：764kbps
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206年12月03日
JR東日本
中央線
新型車両 「E233系」特集
2006年12月03日
収録
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説明
JR東日本：八王子支社で催された
「E233系」試乗会の時の様子を収録．
JR東日本：E233系
6本 の他にも
JR東日本：7本
JR貨物：3本 京王線：2本
を収録してあります．
別の「特集ページ」からリンクさせる事と致します．
ダウンロード：別の「特集ページ」へリンクします．
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2006年11月30日
JR貨物，JR東日本
武蔵野線貨物，南武線
2006年11月29日
収録
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説明
JR武蔵野線貨物，南武線 の走行風景動画を収録．
武蔵野線貨物EL動画：12本
南武線：5本
別の「特集ページ」からリンクさせる事と致します．
ダウンロード：別の「特集ページ」へリンクします．
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2006年11月28日
京王線
京王線
特集 その2
「列車衝突脱線事故」
その後の地元風景
2006年11月28日
収録
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説明
2006年（平成18年） 11月27日 23時15分頃，京王線
「下高井戸3号踏切」において
「新宿発高幡不動行」普通列車と乗用車との衝突事故が発生，
衝突によって車両が脱線する，という
大きな「衝突脱線事故」となりました．
本特集では 事故発生後の早朝，地元
「高幡不動駅」での始発発車時刻を迎えた時の
駅の様子，その時の「京王マン」達の対応風景を初めとして，
「聖蹟桜ヶ丘駅」，「百草園駅」と
地元駅の様子を収録してあります．
動画は 全部で6本 を収録．
別の「特集ページ」からリンクさせる事といたします．
ダウンロード：別の「特集ページ」へ リンクします．
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2006年11月26日
京王線
京王線
特集
2006年11月26日
収録
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説明
京王線の 特集記事を収録致しました．
動画は 全部で12本 を掲載．
数が多い為，「別の特集ページ」 からリンクさせる事といたします．
ダウンロード：
（別の「特集ページ」へ リンクします．）
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2006年11月25日
京王線
京王 6000系
動物園線専用車両
高幡不動検車区
出場
2006年11月24日
収録
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説明
京王線：6000系 動物園線専用車両 高幡不動検車区
出場 の様子を収録．
京王線 唯一の「ラッピング車両」 6000系
動物園線専用車両です．
この日は 高幡不動駅の東側にある 「高幡不動検車区」からの出場の様子を
収める事が出来ました．
出場するのにあと，もう少し早くに気が付いていれば
かなり良い感じだったのですが．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約1.9MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月18日
京王線
京王 8000系
「準特急 新宿 行」
京王八王子〜北野
2006年11月18日
収録
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説明
京王線：8000系 準特急 新宿行 京王八王子〜北野
間の車窓風景を収録．
我が地元を走る 大手私鉄会社の一つ
京王線．
その主力車両である8000系です．VVVFインバータの音に結構
特徴があります．
発車する際は 音のトーンが少しずつ山なりに上下して，停車間際には一度上がってから
少しずつ下がりだす，みたいな感じです．これがまた結構耳に残る音で，
京急2100系のVVVF音 （通称：ドレミファ
サウンド）みたいに
思わず心の中で一緒に奏でてしまします．（しません？）
その為か，信号停止間際や徐行中などは
実に「ヘタレ」な音を出したりします．（笑）
そんな 地元の愛するべき京王線．
京王八王子駅の地下ホームを出発してしばらくすると
JR横浜線 としばらく並行して走ります．
やがて右手から 京王 高尾線の高架が近づいてきて，ここ
北野駅で合流します．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約10MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月18日
JR東日本
特急 スーパーあずさ号
八王子駅
到着シーン
2006年11月18日
収録
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説明
JR東日本：特急 スーパーあずさ号 八王子駅
到着シーン を収録．
JR中央線：八王子駅に スーパーあずさ号が到着する瞬間を撮ってみました．
「スーパー」を冠する JR中央線特急，制御付自然振子式特急電車
のスゴい奴です．
この日はダイヤに若干の遅れがあった模様で
2分遅れでの到着となりました．
ま，地元では 中央線はしょっちゅう遅れるのが
常識化していますが．．．
それにしても タイミングが悪かったみたいで，あずさ号の発車と
隣ホームの 「団体専用列車」の
発車が重なってしまいました．（泣）
隣ホームに停まっていた「団体専用列車」
の動画も撮りたかったのに．．．（泣）（泣）
ダウンロード
（Windows Media形式） 約4MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月17日
東海道新幹線
のぞみ23号
浜松〜豊橋
2006年5月24日
収録
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説明
JR東海：東海道新幹線 のぞみ23号 浜松〜豊橋
間の車窓映像を収録．
実際の映像は 天竜川を渡る所から 浜名湖を過ぎた辺りまでを収録しました．
天竜川を過ぎると，やがて東海道線が近づいてきます．
列車は 浜松駅を通過．今度は右手から
新幹線の浜松工場への引き込み線が合流してきます．
そうしてやがて列車は 浜名湖を通過していきます．
まるで湖の上を走っているかのような，本当にいつ見ても綺麗な景色です．
東海道新幹線からの車窓風景と言ったら，何と言っても
「浜名湖」 「富士山」 ですね．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約20MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月17日
JR四国
特急 宇和海7号
八幡浜駅
出発シーン
2006年5月25日
収録
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説明
JR四国：宇和海7号 八幡浜駅での 出発シーンを収録．
カラフルな色の車体に 「アンパンマン」の登場キャラ達が
車体にいっぱい描かれた列車，見ていて楽しいです．
列車は ディーゼルエンジン音を響かせながら宇和島方面へと向かっていきます．
ここ 八幡浜駅は 伊予市で別れた予讃本線が再び合流してくる駅です．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約1.9MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月17日
JR四国
特急 宇和海7号
伊予市〜内子
2006年5月25日
収録
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説明
JR四国：宇和島行特急 宇和海7号．伊予市〜内子
間の車窓映像を収録．
伊予市を出ると 列車は山間へと向かっていき，やがて分岐点へと差し掛かります．
列車は予讃線のバイパス線である 「内子線」へと入っていき，
海岸線周りとなる予讃本線から分かれていきます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約18MB
320×240：ビットレート 464Kbps
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2006年11月17日
JR東日本
八高線
倉賀野〜高崎
2006年8月6日
収録
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説明
JR東日本：東京都内を走るJR線で唯一，地方交通線の扱いとなる
八高線．
路線は 全線単線．東京都下を走るローカル線の代表格です．
八王子〜高麗川 間は電化されてますが，高麗川〜倉賀野
間は非電化区間です．
地元 八王子から 群馬県の倉賀野，高崎
間を走ります．（高麗川で乗り換え）
映像は 高崎線に入ってからの 倉賀野〜高崎
間の車窓映像を収録．
この日は高崎でお祭りがあるようで
車内はほぼ満席．とても賑やかです．
しばらくすると JR貨物の 高崎機関区が見えてきます．「カマ鉄」の間ではつとに有名ですね．
確かに大きな機関区です．機関車が沢山待機しています．
「へっぽこ」も 機関車大好きなので嬉しくなります．次のイベントの時には是非訪れてみたいです．
やがて２両編成のディーゼルカーは 新幹線の高架の下をくぐり，終点
高崎駅へと到着します．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約32MB
320×240：ビットレート 464kbps
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2006年11月16日
関東鉄道
常総線
南守谷〜守谷
2006年7月31日
収録
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説明
関東鉄道 常総線：南守谷〜守谷 間の車窓風景を収録．
JR常磐線 取手駅から 守谷，水海道，下館
間を走る鉄道です．
全線非電化で 取手から水海道までは 非電化の複線区間
となっています．
関東の私鉄会社において これ位の規模の鉄道会社は
普通は電車が走りますが，
それというのも，よく知られている事として 近くに「地磁気研究所」がある為，といわれています．
直流で電化すると 観測データに影響が出る恐れがあるそうです．
その為，JR常磐線は 取手以北は交流電化，つくばエクスプレスも
守谷以北が交流電化
と，研究所に配慮した電化設備となっています．
関東鉄道も交流で電化すれば，と思ってしまいますが，やはり「カネ」が掛かるから
難しい点があるのでしょう．
でも気動車が走る路線でありながら複線化されているのってちょっと珍しいです．
そんな関東鉄道，首都圏で一番新しい「ハイテク電車」が走る高架線の下をくぐり
「つくばエクスプレス」との交差駅
「守谷」へと到着します．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約11MB
320×240：ビットレート 464Kbps
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2006年11月14日
東海道新幹線
こだま606号
品川〜東京
2006年5月28日
収録．
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説明
JR東海：東海道新幹線 こだま606号
浜松駅始発 品川〜終点：東京駅間の車窓風景を収録．
撮影自体は 多摩川を渡る手前の 川崎市辺りから始めています．
この日は 寝台特急「富士，はやぶさ
号」で早朝に 浜松駅に到着．
ここから新幹線を利用して ブルトレよりも速く
東京駅まで先回りする事にしました．
300系こだま編成，とはいえ十分に速いです．そりゃあ時速270km/h
だものね．
VVVFの音が多少耳に付きますが，「初代のぞみ」 として
これからも
東海道新幹線を 疾走してくれる事でしょう．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約91MB
ダウンロード
（Windows Media形式 ビットレート：280kbps） 約34MB
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2006年11月14日
阿佐海岸鉄道
海部〜宍喰〜甲浦
2006年5月27日
収録
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説明
阿佐海岸鉄道：海部 （かいふ）〜宍喰
（ししくい）〜甲浦 （かんのうら） 間の車窓風景を収録．
JR四国：牟岐（むぎ）線の終点 海部駅から
わずか2駅間を走る
全国的にも赤字ローカル線として知られている
第3セクター路線です．
路線は 全線高架になっています．トンネルは多いですが，車窓からの眺めはまずまず．
複雑な地形の山間から綺麗な海が見えてきます．
乗車した車両は 「宝くじ号」 ASA-200型
です．
内装は ちょっとしたサロンカーのような造り．綺麗で素敵な車両でした．
第3セクターはどこも厳しい経営環境に晒されていますが，何とか頑張って地域の足として
存続していってもらいたいものです．
風光明媚な場所もあり，サーフィンのメッカとしても知られる場所柄，との事．
もっと観光とか特産品で地域の知名度を上げる事は出来るのか？
とにかくガンバレ！「阿佐海岸鉄道」．
「阿佐海岸鉄道のホームページ」
は こちらから．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約68MB
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2006年11月14日
土佐くろしお鉄道
ごめん．なはり線
御免町〜御免
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道：ごめん．なはり線
御免町〜御免 間の車窓風景を収録．
列車は ごめん．なはり線の終点，「御免駅」へと到着します．
御免駅からは JR四国 土讃線へと入り
高知駅まで直通運転をしています．
実はこの撮影の後の事なのですが，御免駅の次の駅からだったでしょうか，
いよいよ地方ローカル線の「主役」達のご登場と相成りました．
１両編成の車内は 大勢の高校生達でごった返し，ギュウギュウのパンパンのすし詰め状態に．
車内は一転して ワーワーキャーキャーギャーギャー
と大層な大騒ぎとなりました．
首都圏でも最近はこれほどのラッシュに出くわした事が無かったので
ちょっとビックリ．
まあ，1両編成だしね．通勤型車両じゃないし．どっと乗ってこられたらどうにもこうにもですわ．
ワンマン運転の運転手さんが一人，列車の前から後ろから，と大忙しで動いておられました．
列車のダイヤにも遅れが生じています．これは大変そう．いやあご苦労様です．
なお，御免駅のキャラは 「ごめんえきお」君
だそうです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約24MB
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2006年11月14日
土佐くろしお鉄道
ごめん．なはり線
安芸〜和食
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道：ごめん．なはり線 安芸（あき）〜和食（わじき）
間の車窓風景を収録．
安芸から御免方面へは 海側を眺めながらの映像を収録しました．
安芸駅には 駅併設の物産店 「安芸駅じばさん市場」があり，鉄道グッズやタイガースグッズ，
特産品，と様々なものが販売されていました．
ここ 安芸駅のキャラは 「あきうたこ」ちゃん だそうです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約36MB
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2006年11月14日
土佐くろしお鉄道
ごめん．なはり線
立田〜のいち
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道：ごめん．なはり線
立田〜のいち 間の車窓風景を収録．
安芸方面へ向かう際には山側を眺めながらの映像を収録しました．
高架路線を走る上に オープンデッキ仕様の車両からの眺めは非常に良いです．
また 駅到着時の車内アナウンスにも
キャラ名を取り入れていたり，なかなかにユニーク．
ちなみに，ここ 「のいち駅」 のキャラは
「のいちんどんまん」 だそうです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約15MB
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2006年11月14日
土佐くろしお鉄道
ごめん．なはり線
御免町駅
展望デッキ付車両
到着シーン
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道： ごめん．なはり線
御免町駅での 列車到着時の映像を収録．
到着した列車は 顔は緑色で車体に魚の絵が描かれている
いかにも土佐高知らしいデザイン．
展望デッキが付いている なかなかイカシた車両です．
ここ ごめん．なはり線沿線には 「アンパンマン」
で有名な やなせたかし氏がデザインした
キャラクターが各駅ごとに存在します．どのキャラも
「おもろい」系なので 見てると和みます．
ご興味のある方は こちらでご覧になってみて下さい．
土佐くろしお鉄道
ごめん．なはり線
御免町駅のキャラは 「ごめんまちこ」さん
です．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約7.0MB
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2006年11月13日
上越新幹線
熊谷駅
とき 200系通過シーン
2006年8月6日
収録
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説明
JR東日本：上越新幹線 熊谷駅での 新幹線通過シーンを収録．
車両は 200系 とき です．
豪快な速さで通過していくその姿は
まさに「弾丸列車」．
まだまだ走れます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約2．0MB
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2006年11月13日
上越新幹線
熊谷駅
あさま
E2系通過シーン
2006年8月6日
収録
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説明
JR東日本：上越新幹線 熊谷駅での 新幹線通過シーンを収録．
車両は E2系 あさま です．
やはり 新幹線の速さは 他の電車とは別格です．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約2．7MB
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2006年11月13日
上毛電鉄
東新川〜赤城
2006年8月6日
収録
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説明
群馬県を走る 上毛電鉄
です．
東新川（ひがしにっかわ）〜赤城 間の車窓映像を収録．
車両は 元京王 井の頭線 車両が使用されています．
京王 井の頭線は 「レインボーカラーの電車」として
都内でもオシャレな街として知られる
「渋谷〜下北沢〜吉祥寺」間を走る電車ですが，
そんな 元京王井の頭線車両が 今も地方の鉄道で元気に走り続けている，
地元の人間としては感無量です．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約10MB
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2006年11月12日
鹿島鉄道
小川高校下〜桃浦
2006年7月30日
収録
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説明
JR東日本 常磐線の「石岡駅」を起点として
「鉾田駅」までの間を走る鹿島鉄道．
小川高校下〜桃浦 間の車窓風景動画を収録．
車窓には 「霞ケ浦」が見えてきます．とても広いです．良い眺めです．
このような風光明媚な場所を走る鉄道，地域の足としても頑張って存続してもらいたいものです．
ただ，既に「事業廃止届」が出されているらしく，来年の3月末に廃線予定らしいです．
どうなる，「カシテツ」！？ そんな
「カシテツ」 のホームページ はコチラ．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約28MB
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2006年11月12日
上越新幹線
Maxたにがわ403号
高崎〜上毛高原
2006年6月10日
収録
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説明
JR東日本：上越新幹線
Maxたにがわ403号 高崎〜上毛高原 間の車窓風景動画を収録．
新幹線車両の中でも特別異彩を放つ，オール2階建て車両
E4系です．
このドデカい車両が 最高速度240km/hで疾走します．
列車はやがて 長野新幹線との分岐点を過ぎ，上越国境へと向かって行きます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約36MB
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2006年11月12日
長野新幹線
あさま510号
佐久平〜軽井沢
2006年6月10日
収録
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説明
JR東日本：長野新幹線 あさま510号
佐久平〜軽井沢 間の車窓風景動画を収録．
トンネルを抜けると，左手に「浅間山」が見えてきます．
新幹線は かつての信越本線である，第3セクターの
「しなの鉄道」に併行しながら
高級避暑地として知られる「軽井沢」へと到着します．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約32MB
320×240：280kbps版
約8MB はコチラ．
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2006年11月11日
JR四国：
特急 うずしお18号
栗林〜高松
2006年5月27日
収録
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説明
特急 うずしお18号 栗林（りつりん）〜高松
間の車窓風景動画を収録．
栗林の近くには 「栗林公園」
があります．
日本一の広さを誇る 特別名勝地 です．今思えば
一目だけでも観ておけば良かった．．．
「へっぽこ」にとって，次回 「四国
再リベンジの旅」は ここからスタートする事となるのでしょう．
列車は 栗林 を過ぎて，終点 「高松駅」を目指します．
ダウンロード
（windows Media形式） 約45MB
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2006年11月11日
JR四国：
特急 うずしお18号
三本松〜讃岐津田
2006年5月27日
収録
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説明
特急 うずしお18号
三本松〜讃岐津田 間の車窓風景動画を収録．
高徳線内での 車窓風光明媚路線です．
山間部を抜けて行く車窓から 右手に海が見えてきます．
方角からすると 小豆島や 淡路島 の方向でしょうか．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約41MB
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2006年11月11日
JR四国：
特急 うずしお18号
徳島〜池谷
2006年5月27日
収録
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説明
特急 うずしお18号 徳島発高松行．
徳島〜池谷（いけのたに） 間の車窓風景を収録．
JR四国：徳島と高松を結ぶ 高徳線 からの映像です．
高徳線には いち早く 2000系の改良型である，「N2000型」が導入され，
路線の高速化が図られました．
N2000型は キハ2000系を更に高出力，高馬力化させた車両で
130km/h運転対応の ハイパフォーマンス高性能ディーゼル気動車です．
車窓から見える水田は
「ハス畑」でしょうか？
のどかな田園風景の中を 列車は高速で通過して行きます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約66MB
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2006年11月11日
JR四国：
特急 しおかぜ17号
児島〜宇多津〜丸亀
2006年5月24日
収録
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説明
特急 しおかぜ17号 松山 行．
児島〜宇多津〜丸亀 間の車窓風景を
収録．
JR西日本管轄の 「児島駅」を過ぎると，列車は
「本四備讃線」 へと入り，
いよいよ 四国へと入って行きます．
本編は 本州〜四国 へと 海を越えて渡って行く
「瀬戸大橋」 通過時の
映像を収録しています．
四国側 「宇多津駅」では，高松から来た
「いしずち21号」を連結．
連結作業終了の後，車両は 四国 予讃線へと入り，次は「丸亀駅」を目指します．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約130MB
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2006年11月11日
JR西日本：
寝台特急
富士 はやぶさ 号
浜名湖〜浜松
2006年5月28日
収録
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説明
JR西日本：寝台特急 富士 はやぶさ
号 東京行．
浜名湖〜浜松 間の車窓風景動画を収録．
雨降りの早朝，列車は浜名湖を過ぎて
浜松駅を目指します．
撮影は B寝台 ソロ上段 で撮ったものです．
やはり ブルトレは旅気分を満喫出来る列車です．
もうこれ以上廃止にならないで欲しいものです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約55MB
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2006年11月10日
上越新幹線
とき366号
新潟〜燕三条
2006年06月10日
収録
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説明
JR東日本：上越新幹線 とき366号 東京行．
新潟〜燕三条 間の車窓風景動画を収録．
乗車した列車は 200系新幹線．
新幹線の始祖でもある 0系似の ダンゴっ鼻新幹線です．
内装も外装も すっかりリニューアルされていて
とても綺麗です．乗りごごちも良し．
やはり 私 「へっぽこ」 の世代にとっては，このダンゴっ鼻新幹線こそが
元祖 新幹線顔であり，夢の超特急，まさに「弾丸列車」なのです．
やがて引退の日は来るのでしょうが，それまで頑張って疾走してもらいたいものです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約41MB
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2006年11月08日
JR東日本：
ホリデー快速
河口湖4号
八王子〜豊田
2006年07月22日
収録
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説明
JR東日本：快速 ホリデー快速 河口湖4号．
八王子〜豊田 間の車窓風景動画を収録．
富士急行，JR中央線，武蔵野線 を経由して
大宮 までを走る，不定期列車です．
使用車両は 特急型列車 189系ですが，快速列車なので普通運賃で乗車出来ます．
（車内全車禁煙です．）
たまたま大月駅でボーッとしていたら，この列車が入線してきましたので，
どうせヒマだし，これに乗って 大宮
まで行く事にしました．
中央線から武蔵野線，そして 大宮 と，乗り換え無しで行けたのは，なかなかに新鮮な体験でした．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約28MB
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2006年11月08日
JR東日本：特急
北越3号
直江津〜柿崎
2006年6月10日
収録
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説明
JR東日本：北陸 信越線特急
「北越3号」
直江津〜柿崎 間の車窓風景を収録．
ここ直江津駅は JR東日本とJR西日本の境界駅．
乗務員の交代が行なわれます．車内アナウンスでもその旨を伝えます．
それにしても 「直江津」という駅は歴史があり，駅の開業は明治18年．
信越線も 高崎が起点で（一部分断），長野，直江津，新潟
という路線が正式だそうです．
また駅には ゼロキロポスト もあります．なぜかについては碑の銘文にその由来が記されています．
（ご興味のある方は，こちらをご覧ください．「写真置場」
土．日きっぷの 旅 ）
よくよく考えるとかなりややこしい路線です．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約24MB
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2006年11月08日
東北新幹線
やまびこ213号
大宮〜小山
2006年6月10日
収録
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説明
JR東日本：東北新幹線 「やまびこ213号」
大宮〜小山 間の車窓風景動画を収録．
列車名は「やまびこ」 ですが 使用されている列車は
「こまち」 「はやて」 の組み合わせ．
この日は「こまち」車両の自由席に座りました．
「こまち」のVVVFサウンドも 高性能を感じさせる音を奏でていました．
大宮駅を出てしばらくすると，車窓には
上越新幹線との分岐点が見えてきます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約25MB
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2006年11月08日
土佐くろしお鉄道
特急 南風12号
土佐入野〜土佐佐賀
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道 特急 「南風12号」
土佐入野〜土佐佐賀 間の風景動画を収録．
土佐くろしお鉄道 中村線内における
風光明媚な区間です．
動画の後半から 右手の車窓には雄大な太平洋が見え始めます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約42MB
※2006/11/08 以降，全画面対応は変わりませんが
ビットレートを少し下げて
サイズを小さめにしてあります．多少ダウンロードの負担が軽減するかも．．．※
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2006年11月08日
土佐くろしお鉄道
特急 南風12号
中村〜土佐入野
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道 を走る JR土讃線直通特急
「南風12号」 です．
「土佐の小京都」と呼ばれる 中村 から
土佐入野 までの車窓風景を収録．
列車はレールをきしませ，左右にバンクしながら山間を快走していきます．
本当にJR四国の特急列車は迫力があります．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約105MB
320×240：280kbps版は
コチラ．
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2006年11月07日
北越急行
はくたか6号
金沢 和倉温泉 行
越後湯沢〜六日町
2006年6月10日
収録
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説明
第3セクター：北越急行線 を走る 「はくたか号」
です．
車両は すっかり北陸本線の「顔」となった
JR西日本の 北陸特急列車のスタンダード；681系です．
北越急行線内 営業速度 160km/h という
在来線最速を誇る特急列車です．
VVVFインバーターの音が今まで聴いた事が無いようなサウンドを奏でています．
まさにこれこそが 高性能特急電車の証なのでしょう．
映像は 越後湯沢〜六日町 間の風景動画を収録しています．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約197MB
（かなり圧縮してあるのですが，それでも重そう．．．）
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2006年11月07日
京王線：京王高尾線
7000系
凖特急 新宿行
高尾山口〜高尾
2005年4月14日
収録
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説明
地元を走る 京王線車両 京王7000系
の走行風景を収録．
京王線初の 軽量ステンレス車両です．
最近ではVVVFインバータの換装jなど改造が進んでいます．
高尾線：高尾山口〜高尾
間は 単線運転で進んでいきます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約25MB
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2006年11月07日
京王線：京王多摩動物園線
6000系
多摩動物園〜高幡不動
2006年8月30日
収録
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説明
地元 高幡不動〜多摩動物園 間を走る
京王 6000系 動物園線専用車両です．
単線区間を 4両編成のワンマン運転，動物園線専用ラッピング車両で走行します．
東京都下の大手私鉄会社にあって ちょっぴりローカル気分が味わえます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約35MB
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2006年11月06日
JR四国：特急
南風４号
高知〜御免
2006年5月27日
収録
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説明
JR四国 土讃線を走る
JR四国を代表する優等列車の一つ，「特急 南風号」
高知〜御免 間の映像を収録．
高知駅では現在 高知駅周辺の連続立体交差工事の真っ最中です．
次回訪れる時にはすっかり様変わりしている事でしょう．
ダウンロード
(Windows Media形式） 約110MB
320×240：280kbps版
はコチラ．
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2006年11月06日
土佐くろしお鉄道：特急
南風１２号
宿毛〜平田
2006年5月26日
収録
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説明
土佐くろしお鉄道 宿毛〜平田 間の映像を収録．
特急列車がJR四国 高知 岡山方面へと相互乗り入れを行なう
第3セクター鉄道です．
2005年3月2日に 特急列車の駅舎突入事故
という不幸な事故がありましたが，
その後 駅舎も改修され，ATS設備なども追加されて新しくなった宿毛駅．
経営が大変，という事も聞かれますが，何とか頑張って地域の足として
これからも存続していって欲しいものです．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約77MB
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2006年11月06日
JR四国：特急しおかぜ１７号
伊予北条〜松山
2006年5月24日
収録
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説明
JR予讃線 伊予北条〜松山
の映像を収録．
車窓からは瀬戸内海が見えます．
逆光気味ですがそれなりに映っています．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約120MB
（かなり重いかも．．．）
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2006年11月06日
JR四国：特急しおかぜ１７号
岡山発
松山行
2006年5月24日
収録
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説明
JR四国 御自慢の，制御付自然振子式特急電車
8000系 です．
最高速度 130km/h 設計速度は 160km/h
というスペックを持った
高性能特急電車です．
始発駅 岡山を出発して児島方面へと向かっていく時の映像です．
窓ガラスが汚れているのがちょっと残念．．．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約71MB
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2006年11月05日
東海道新幹線
のぞみ23号
京都〜新大阪
2006年5月24日
収録
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説明
東海道新幹線： のぞみ23号
京都〜新大阪 間の映像を収録．
車窓からは 阪急電車が見えてきます．
新大阪が近づいてきた辺りでは，
右手に 新幹線車両基地 「鳥飼車両基地」
が見えてきます．
ダウンロード
（Windows Media形式） 約72MB
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2006年11月04日
つくばエクスプレス
北千住〜南千住
2006年7月31日収録
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説明
つくばエクスプレス
北千住〜南千住 間の映像を収録．
大きなターミナル駅である北千住と南千住にかけて
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