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府中本町に
9時10分位に到着．
自宅から40分位，と言った所です．
相変わらずカラスなどを撮ったりしています．
それにしても，今日は寒い日です．
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前回訪れたのは
午後2時近くでした．
今回は午前中を狙ってみる事にしました．
これがどうやら正解だったようで，
1時間あたりで
2〜3本は見る事が
出来ました．
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続々と「カマ」がやって来ます．
感じとしては「南武線」より多いような
気がしたりして．（￣д￣）
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EH-200
「ブルーサンダー」です．
この後
続けざまにやって来ました．
最新の「山男」は精悍な顔立ち．
2両分ある「H型機関車」は迫力あります．
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昨日もネットで色々と調べてみましたが
「貨車」にも色々と種類があるようですね．
同じ「タンク貨車」でも何種類かあるらしい．
「へっぽこ」にはどれも似たような物にしか
見えないのですが．．．
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今日は天気が曇天で，普段より光量が
不足気味です．シャッター速度も
上がりません．
写真も全般的に「ボケ」気味です．
陽もあまり出ないのでかなり寒いです．
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EF210
「桃太郎」です．
全車所属が「岡山機関区」なので
その名前が付いたのでしょうが，
実にナイスな「名前」だと思います．
「桃太郎」と「金太郎」があって，
今後現れるであろう，最新ELには
どんな名前が付くのでしょうか？
「へっぽこ」が考えてみたのは
「鈴之助」なんてどすか？（意味不明）
「浦島太郎」は
やっぱダメだよね．(・∀・)
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動画の方には収録してあるのですが，
こうやって「写真撮り」をしている間に
「EF200」が通過していきました．
6000kw級
超弩級パワーのハイテク釜．
あまりの「オーバースペック」の為に
本来の力を発揮出来ないようですが．
「EF200」の他にも，
ジョイフルトレイン
485系 「華」も収録
出来ました．今日は「へっぽこ」ツイテる？
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「EF200」やら「DE10」やら
「EF81」やら．
今日は色んな「カマ」が見られます．
ジョイフルトレインまで撮れました．
つまり，府中本町での「カマ鉄撮り」は
午前中が良い，という事なんでしょうか．
ここ2回，午後に訪れた時は
2時から3時
位までパタンと「カマ」が来なくなったり
しますし．
ま，今後しばらくは
こんな感じで
「カマ鉄撮り」に臨んでみようと思います．
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最新型の
「ハイテク釜」も良いですが，
こうやって重連で貨物を牽引していくカマも
実に趣があります．
ま，1台のカマだけだと「パワー不足」だから
なんですけど．
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この角度から眺める「カマ」も好きです．
いかにも
「グイグイ」引っ張っていくみたい．
「EXILIM」の写真データ処理速度が
あともう少し速いと良いんですが．
ま，無いものねだりしても仕方ないですが．
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この先には
「梶ヶ谷貨物ターミナル」や
「新鶴見機関区」なんかがあったりする
訳ですが，「新鶴見機関区」は
かなり
大きな機関区らしいし，「へっぽこ」も
機会があれば訪れてみたいものです．
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それにしても，本当に寒いです．
ずっと外で「立ちんぼ」な訳ですし，
もうこれからの時期，防寒対策をよく
考えておかないと，かなり「ツラい」思いを
する事となってしまいます．
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指先の感覚が「変」になってきました．
よく見ると
指先に「血の気」が無い．．．
カメラのシャッターもマトモに押せなくなって
きました．
府中本町に3時間近く居た訳ですが，
外での撮影が厳しい時期となってきました．
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府中本町を後にします．
中央自動車道がこのように走っています．
前回にも触れましたが，この線路の向こうが
「東京競馬場」，そして背後には
「サントリービール工場」がある訳です．
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多摩川です．
多摩川サイクリングロードから眺めた
武蔵野貨物線の橋梁，府中本町から来た
貨物列車はこの橋を渡り，その後
「長い長いトンネル」を通っていく事に
なります．
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多摩川は
サイクリングロードが整備されて
います．お陰で移動も便利．
「へっぽこ」も自宅から聖蹟桜ヶ丘に
行く時などは
「普通」は「自転車」です．
その方がかえって速いですし．
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浅川のサイクリングロードからの景色です．
前方に
「多摩モノレール」の軌道が
見えて来ました．
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新井橋を渡る「多摩モノレール」です．
前回とは反対側から写真や動画を撮って
みましたが，どうもコチラ側からの写真は
面白みが無いようです．
おまけに天気もパッとしませんし．
そういう訳で，天気の良さそうな時に
また別の場所から取り直します．
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「一番橋」の近くまで来ました．
豊田の「堀之内踏切」まではあと少し．
この場所は地元でも「桜」が綺麗な所です．
あと3ヶ月もすると，満開の桜を眺めながら
散歩，ジョギング，サイクリングが楽しめる
という，地元スポットでもあります．
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そして，いよいよ「堀之内踏切」へ．
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前回の失敗写真の経験を踏まえ，
今回は慎重に三脚のセッティングを
行います．
ただ，写真左下には「土嚢」が積んであり
カメラに写り込まないようにすると，
どうしてもこんな風な角度に．．．
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今回は2度目なので，それなりに「無い頭」
を色々と使っております．
動画での撮影は
基本的に「下り線」，
列車走行時のノイズが酷い「上り線」は
写真に収めるようにしてみました．
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E351系
「スーパーあずさ号」や 115系，
201系も
まあまあ程度に収まり，
又，E233系試運転列車の動画も収め，
今日は前回に比べればそれなりに
収穫はあったのかもしれません．
次回は
「天候」「撮影アングル」を更に
考慮して臨んでみたいと思います．
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流し撮り写真その1
露出が甘かったですね．
お日様の向きも十分に考慮
しないといけません．
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流し撮り写真その2
左に同じです．
オマケにボケ気味．
まだまだです．
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流し撮りその3
う〜ん，．．．自分的には
良いのかなあ，ってな感じですが．
ま，形は何であれ今のうちから
201系をしっかりと撮っておかねば．
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地元風景
一番橋たもとから「多摩テック」を望む．
ご覧のように山の中です．(^_^)
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地元風景
浅川に掛かる一番橋．
多摩川との合流域からさかのぼり
八王子市内を周り込んで
高尾，陣馬の山が源流となる川です．
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地元風景
一番橋から眺める多摩の夕日．
ま，そんなたいした写真じゃありませんね．
さ，暗くなってきたので
そろそろ帰ることにします．
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